千亿老总亲身开车，雷军给小米SU7 Ultra第一批车主当司机
小米 SU7 Ultra 车型今日（3 月 2 日）10 点敞开交给，@小米轿车 微博晒出第一批小米 SU7 Ultra 交给现场相片。
雷军和车主们亲热互动，并帮车主将 SU7 Ultra 开出。
此外，雷军也发布微博，称为参与交车典礼的车主预备了一份礼物 ——24K 金碳纤维小米 Logo。
值得一提的是，就在今日（3 月 2 日）下午，雷军又在微博发文称，小米 SU7 Ultra 发布不到 3 天时刻，大定 1.9 万台，锁单超过了 1 万台，提前完成全年使命。
据IT之家早前报导，雷军表明：“咱们的方针便是，功能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、奢华比美 BBA。Ultra 产品力很强，咱们团队信心十足。”
据介绍，小米 SU7 Ultra 轿车长宽高分别为 5115x1970x1465mm、轴距为 3000mm，搭载小米超级三电机体系，标配赛道版散热体系、制动体系，纽北调校底盘体系，标准版就能直接上赛道，官方指导价 52.99 万元起
本文源自：IT之家
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雷军泄漏，团队第一时间建立专项小组，30日赶赴现场，31日合作警方调取并提交车辆数据。因事端仍在查询，没有触摸事端车，许多问题暂时无法回答。但他着重，小米不会逃避，将继续合作警方，跟进发展，极力回应家族和社会关心。
关于家族质疑小米未与其取得联系一事，小米轿车也进行了回应，表明磕碰发生后当即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驭。一起，紧迫救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
3月30日，该公司专项小组赶赴安徽铜陵，在警方的指导下合作查询、取证等各项作业，并于31日晚依法向警方提交完结小米所把握的车辆行进数据及体系运转信息。
3月31日，小米轿车称在警方指导下，测验于4月1日下午与家族会晤。到今晚答网友问宣布时止，其仍在等候会晤告诉。据小米轿车所述，公司将在警方的答应与指导下，全力帮忙善后事宜，并供给支撑与协助。
关于事端车辆现已被拉回北京的说法，小米轿车表明“说法失实”，着重截止到现在，其没有触摸到事端车辆。
至于事端发生时，AEB等自动安全功用是否触发一事，小米轿车着重NOA提示“注意障碍”后已发动减速。约1秒后，驾驭员接收，NOA功用随即退出。
据官方回应，小米SU7标准版有前向防磕碰辅佐功用包含磕碰预警 (FCW) 和紧迫制动 (AEB) 两个子功用，效果对象是车辆、行人、二轮车三类方针，其间AEB功用作业速度在8-135km/h之间。这个功用和职业同装备的AEB功用相似，现在不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
4月1日正午，小米公司发言人也曾揭露回应此事。据其介绍，事发路段因施工补葺，用路障关闭自车道、改道至逆向车道。事端发生前，车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况，以116km/h时速行进。车辆检测到障碍物后宣布提示并开端减速，随后驾驭员接收进入人驾状况，继续减速并控制转向，终究车辆与隔离带水泥桩磕碰，磕碰前时速约97km/h。
小米方面还发布了具体时间线，相关论题敏捷引发热议，雷军微博谈论区被很多网友留言 “攻陷”。
受此事端影响，小米集团股价午后直线跳水。到当日收盘，小米集团大跌5.49%，报46.5港元/股，单日市值蒸腾超700亿港元。从3月19日的59.45港元/股高点以来，10个买卖日内小米集团股价跌落19.34%，最大回撤超23.16% 。
上一年，小米轿车交给量达13.69万辆，超额完结10万辆方针。本年开年累计交给超4万辆，小米轿车还曾发文称有决心达到35万辆全年交给方针。现在，这起事端无疑给小米轿车的发展势头带来冲击。后续跟着查询深化，小米怎么进一步回应大众关心、化解信任危机，也将对小米轿车发生深远影响。
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视频傍边，车主坚定地表明，正是之前小米SU7在生死关头的超卓体现，才让他毫不犹豫地再次成为该品牌的车主，也祝福我们好运连连，心想事成。
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