9月11日，有音讯称，沃尔沃轿车将对美国和加拿大事务进行重组，方案裁人超10%，为全面电动化转型与开展做准备。

据悉，沃尔沃将出资8800万美元（约合人民币6.42亿元），推动一项名为“CORE+”的战略规划，将美国和加拿大两地工厂改造为电动轿车出产中心，旨在为全面电动化削减本钱、进步功率和更新劳动力。

有音讯人士表明，此次事务重组进程中，裁人起伏超越10%，经过提前退休的方法完成，估计将于10月初进行，不会影响全球出产网络。

对此，沃尔沃官方并未进行过多回应，但沃尔沃轿车美国公司发言人Russel Datz表明：“沃尔沃将只在美国硅谷技能中心坚持少数存在，由于沃尔沃正在减缩运营。”

事实上，这并不是沃尔沃本年以来的初次裁人。本年5月，作为强化紧缩方案的一部分，沃尔沃宣告在瑞典裁人约1300人，触及全球约6%的职工，旨在下降其全球运营本钱并进步功率。

多项重组方案正值沃尔沃轿车迈向纯电动年代。依照规划，沃尔沃将在2025年完成全面电气化，纯电车型销量占比到达50%，其他为混动车型；2030年将正式成为100%的纯电豪华车企；到2040年，沃尔沃轿车力求成为气候零负荷标杆企业。

为进步转型速度，沃尔沃正经过裁人的方法来紧缩预算、操控本钱，来为贵重的智能电动轿车技能与资料“买单”。

揭露数据显现，本年二季度沃尔沃经营赢利为50亿瑞典克朗（约合人民币32.95亿元），与去年同期比削减超五成。

对此，沃尔沃表明公司纯电动轿车二季度的赢利受通胀飙升和锂等原资料价格上涨而遭到揉捏，由于该季度电动轿车运用的锂是在2022年末价格到达高峰时收购的。就财务数据来看，沃尔沃的紧缩方案确实遭到其电动化转型进程中高本钱的影响。

值得一提的是，除了经过裁人完成降本增效，以支撑其电动化转型之路，沃尔沃也表明正方案延聘专家帮忙其向电动轿车年代过渡。

据介绍，继在瑞典斯德哥尔摩、波兰克拉科夫宣告树立技能中心后，沃尔沃还将在新加坡开设新的技能中心，在迈向纯电豪华车企的进程中发挥关键作用，而工程中心则会在我国上海和总部瑞典哥德堡运营。

本年下半年，沃尔沃首款纯电MPV EM90将在我国进行全球首秀，首款根据纯电渠道研制的纯电车型EX90投产进展再推动。沃尔沃在完善其电气化产品矩阵上总算有了新进展，尽力实现其“2030年全面电动化”的许诺。